空客Sagitta無(wú)人機(jī)已完成首次自主飛行

2017-07-26

空中客車(Airbus)集團(tuán)最為人熟知的產(chǎn)品是其載人客機(jī)。不過現(xiàn)在空客旗下子公司空中客車防務(wù)及航天公司(AirbusDefenceandSpace)正在通過其Sagitta項(xiàng)目來開發(fā)無(wú)人機(jī)來進(jìn)行系列量產(chǎn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司近日在南非Overberg對(duì)Sagitta演示驗(yàn)證無(wú)人機(jī)進(jìn)行了首次試飛。這款演示驗(yàn)證無(wú)人機(jī)采用噴氣推進(jìn)，成功自主飛行約七分鐘。據(jù)悉，空中客車防務(wù)及航天公司與慕尼黑理工大學(xué)、慕尼黑聯(lián)邦國(guó)防軍大學(xué)、英戈?duì)柺┧貞?yīng)用技術(shù)大學(xué)、開姆尼茨工業(yè)大學(xué)及德國(guó)航空航天中心共同合作研發(fā)了這種新型無(wú)人機(jī)。這種演示驗(yàn)證機(jī)只有Sagitta的1/4，機(jī)長(zhǎng)3米，翼長(zhǎng)3米、最大起飛重量為150公斤。選擇典型的固定翼設(shè)計(jì)是因?yàn)槠滹w行效率更高、速度更快、續(xù)航能力更強(qiáng)。另外機(jī)身由碳纖維復(fù)合材料制成。像Sagitta這樣的無(wú)人機(jī)在軍事領(lǐng)域越來越受歡迎，因?yàn)樗鼈兡軌蛟跊]有人身傷害風(fēng)險(xiǎn)的情況下從事常規(guī)飛機(jī)的工作，使新型任務(wù)成為可能。空客防務(wù)及航天公司工程部負(fù)責(zé)人GraziaVittadini表示：“通過SAGITTA的首次試飛，我們證明了行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴之間的合作可以在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得成功。我們正在越來越多地將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到這些創(chuàng)新概念上，特別是對(duì)無(wú)人機(jī)的開發(fā)，以便我們可以快速有效地開發(fā)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。”